Autokombi.ru

Авто-портал
4 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Хендай Санта Фе 2.0, 2.2, 2.4, 2.7 расход топлива на 100 км

Хендай Санта Фе 2.0, 2.2, 2.4, 2.7 расход топлива на 100 км

Hyundai Santa Fe – популярный южнокорейский кроссовер, который доступен для автолюбителей всего мира, начиная с 2001-го года. Одной из особенностей этого транспортного средства является довольно внушительный ассортимент силовых агрегатов.

Хендай Санта Фе 2.0, 2.2, 2.4, 2.7 расход топлива на 100 км

Не удивительно, что многих людей, перед покупкой данного авто, интересует вопрос – какой реальный и фактический расход топлива Хендай Санта Фе?

Информация по расходу от производителя

Итак, какой официальный расход топлива этим автомобилем? Производитель предоставляет следующую информацию по основным силовым агрегатам своей модели:

  • Двигатель на 2.0 литра. Тип топлива – бензин и дизель. Коробка передач – только автомат. Норма расхода для бензинового мотора – от 9-ти до 11-ти литров (в зависимости от типа привода – переднего или полного). Расход дизеля на 100 км: 8 литров (город), 5 литров (трасса), 6 литров горючки (средний);
  • Объем двигателя – 2.2 литра. Чисто дизельный агрегат. Коробка передач на выбор: механика или автомат. Средний показатель расхода – 7.7 литров дизтоплива;
  • Объем силового агрегата – 2.4 литра. Это бензиновый вариант, доступный, как с автоматической, так и механической коробкой передач. Расход бензина на Хендай Санта Фе 2.4, по официальным сведениям, выглядит следующим образом: для автомата – 8.9 литра в среднем, для механики – 8.6-8.9;
  • Двигатель с объемом в 2.7 литра. Также бензиновый. Этот вариант устанавливался на модели второго поколения (все другие описанные варианты – для третьего поколения). Естественно, что такой вариант можно сегодня взять только б/у, так как его официальные продажи прекратились в 2012-ом году. Расход бензина для Хендай Санта Фе 2.7 выглядит следующим образом: от 10 до 10.6 литра горючего.

Если руководствоваться только официальными данными по расходу бензина и дизеля, то можно подумать о хорошей экономичности этого корейского кроссовера. Так ли это на самом деле? Легче всего ответить на этот вопрос, прочитав реальные отзывы автолюбителей.

Реальный расход топлива Hyundai Santa Fe по отзывам автовладельцев

Итак, реальный расход топлива на 100 км пути выглядит следующим образом:

Силовой агрегат с объемом 2.0 литра. Третье поколение кроссовера

Хендай Санта Фе 2.0

  1. Сева. Москва. В 2013-ом году взял на тест Хендай Санта Фе 2.0 и сразу влюбился в нее. Понравился объем салона, экстерьер и интерьер. Движок тоже очень неплохой, но явно предназначен для езды за пределами города: по трассе расходуется около 9-ти, в пределах городской черты – около 14-ти.
  2. Василий. Томск. Купил сыну на день рождения. Сын хотел на бензине, взяли на бензине. Итог – большое разочарование в экономичности: средний показатель – около 14-ти, а так бывает и все 16-ть. Естественно, это по городу. В других условиях чуть меньше, но не особо.
  3. Сергей. Томск. Взял себе автомат с дизелем. Из плюсов – очень хорошее качество по довольно доступной цене. Из минусов – думал, что расход будет не таким высоким – у меня в городе выходит почти десятка, правда по трассе всего шесть.
  4. Антон. Хабаровск. Не знаю, почему многие говорят о перерасходе. У меня с этим все в порядке. Только зимой на 100 км приходится тратить до 9-ти литров. В теплое время года – ну максимум 6.5 литров!
  5. Петр. Иваново. По работе часто приходится ездить в другие города. Естественно, замерял на ней расход. Получилось очень даже не плохо – менее 6 литров в смешанном режиме.
Читайте так же:
Как управлять автомобилем зимой?

Как видно из отзывов, мнения людей об экономичности двухлитрового силового агрегата очень разнятся. От чего это зависит? Возможно, от не очень высокого контроля качества сборки и настройки моторов на заводе производителя.

Мотор на 2.2 литра

Хендай Санта Фе 2.2

  1. Гарик. Москва. Катаюсь на этом варианте уже почти два года. Качество, комплектация и надежность – не хуже чем у немцев. Правда, немного подкачал расход горючего – в городском режиме выходит до 12-ти литров топлива, по трассе – до 7.5 литров.
  2. Олег. Екатеринбург. Когда покупал, сразу заказа максимум из возможного. Получил, конечно, полный фарш. Но вот движок и коробка у корейцев явно не получились. После 30 000 автомат начал работать рывками, теперь постоянно провожу время на СТО – чинят. Расход же также явно очень большой – по городу иногда выходит все 18-ть литров!
  3. Ростислав. Нижний Тагил. Машина моего шефа. Но я ее иногда использую в собственных и рабочих целях. Расход топлива явно оставляет желать лучшего – с кондиционером по городу приходится тратить не менее 14-15 литров. За чертой все немного лучше – в пределах 8-9.
  4. Дмитрий. Барнаул. Долго копили с женой – хотели авто с хорошей проходимостью. Взяли Санта Фе. Движок и возможности модели прекрасно справляются с любыми сложностями. Поэтому, не сильно обращаем внимание на то, что съедает он каждый раз по 12-14 литров топлива.
  5. Семен. Кострома. Когда покупал Хендай Санта Фе, обратил внимание, что расход топлива у него – не очень большой. В реальности, к сожалению, все не так – только по трассе трачу около десятки, а в черте города – все пятнадцать выходит.

Как и в первом случае, реальный и фактически расход горючки явно не равны между собой.

Двигатель на 2.4 литра объема

Хендай Санта Фе 2.4

  1. Ольга. Воронеж. Подарил муж на годовщину свадьбы. Конечно – машинка супер. Правда, рассчитывала, что расход будет не более десяти литров, на деле – стабильно четырнадцать.
  2. Дмитрий. Оренбург. Взял себе полный привод. Думал, буду кататься в свое удовольствие. Конечно, к качеству самого внедорожника претензий нет, но вот по экономичности явно можно было купить что-то более выгодное. Но что взял, то взял. Итог – каждая сотка – в баке меньше на 15 литров, как минимум.
  3. Сергей. Курган. Брали всей семьей, так как любим путешествовать. Конечно, в этом плане все ок – и в горах были, и на море. Что могу сказать по поводу расхода: город – 12, трасса – 9.
  4. Виктор. Челябинск. Купил себе внедорожник, потому что люблю экстремальный отдых и комфорт. В принципе, к такому расходу был готов изначально – по трассе выходит около 8-9, в пределах города – 12.
  5. Анатолий. Симферополь. Пригнали с материка. Взял практически даром (для этого класса авто). Конечно, б/у, но в очень хорошем состоянии. Единственный минус – приходится платить за перерасход горючего – в среднем выходит до пятнадцати литров.
Читайте так же:
Контроль за давлением в шинах, автоматическое торможение и мониторинг слепых зон

Если сравнивать с двумя предыдущими вариантами, то движок на 2.4 явно немного лучше оптимизирован. Тем не менее, до идеала еще явно далеко.

Мотор на 2.7 объема

Хендай Санта Фе 2.7

  1. Эдик. Рязань. Перекупил у друга. Авто – 2008-го года. Раньше у меня была Ауди А6. Так вот, расход практически одинаковый: зимой в городской черте около 18, летом – примерно на 4-5 литра меньше. Меня, в принципе, устраивает, учитывая другие преимущества этого варианта.
  2. Константин. Москва. Для большого мегаполиса эта модель – ужас, в плане экономичности. Если попали в пробку, не рассчитывайте, что этот движок съест менее двадцатки. По трассе, конечно, все намного лучше – можно легко уложиться и в десятку, если придерживаться нормального скоростного режима и не сильно гонять.
  3. Сергей. Коломна. У меня Хендай Санта Фе 2006-го года. Когда покупал, обещали, что расход будет на уровне 13-ти. В реальности получается примерно 15-17.
  4. Василий. Питер. Из плюсов – великолепное качество и надежность. Активно эксплуатирую уже пять лет – практически еще не заезжал на СТО по серьезной причине. Расплачиваться приходится прожорливостью силового агрегата – в сложных городских условиях выходит все 18-ть литров.
  5. Игорь. Даниловск. Брал одну из последних в автосалоне из второго поколения этого корейца. Учитывая объем, прекрасно понимал, что придется каждый раз отдавать круглую сумму денег, чтобы заполнить бак. Так оно и вышло: город – 15 на сотку, по шоссе – около 9-ти.

Расход топлива на 100 км этого корейского кроссовера, явно не совпадает с заявленными показателями. Поэтому, покупая подобное авто, сразу стоит понимать, что за удовольствие от его эксплуатации придется платить. И достаточно много.

Hyundai Santa Fe: расход топлива на 100 км

Хендай Санта Фе по праву считается одним из наиболее первых полноценных кроссоверов. Созданный на одной платформе с Соната, он может похвастаться улученной динамикой и проходимостью. Названа модель в честь одноименного мексиканского города.
Фото: Хендай Санта Фе

Несмотря на то, что за всё время сборки, Санта Фе подвергался жёсткой критике экспертов, он пользовался большим спросом на американском и европейском рынке.

1 поколение

Дебют Hyundai Santa Fe состоялся в 2001 году. Как уже говорилось выше, автомобиль получил низкие оценки критиков, но всё равно пользовался большим спросом среди автолюбителей.

Разработчики оборудовали Санта Фе дизелем 2.0 и двумя бензиновыми шестицилиндровыми моторами с объёмом 2.7 л и 3.5 л.

2 поколение

Сборка второго поколения Санта Фе осуществлялась с 2006 по 2012 год на предприятиях США и Южной Кореи. Стоит отметить, что внешний вид новой модификации стал более традиционным и современным, что несколько успокоило критиков.

Среди силовых агрегатов хочется отметить новый дизельный мотор объёмом 2.2 л, и шестицилиндровый бензиновый двигатель на 3.3 л.

3 поколение

В начале 2012 года корейская компания представила модель третьей генерации, и уже летом началось серийное производство автомобиля.

Кроссовер доступен в двух вариантах:

  • 5-местный салон и 2.4-литровый бензиновый мотор или двухлитровый турбодизель.
  • 7-местный салон с удлинённой колёсной базой и мотором 3.3 л (Grand Santa Fe).

К ним подключается 6-ступнчатый «автомат» либо «механика».

Реальный расход

Норма расхода 2.2-литрового дизеля, который предлагается в базовой комплектации, около 8 литров в смешанном цикле.

Читайте так же:
Как расшифровать маркировку и подобрать по автомобилю свечи зажигания NGK

Наибольшим спросом среди автомобилистов пользуется мотор объёмом 2.4 л и мощностью 176 лошадиных сил. Он потребляет по городу 11.5 литров бензина.

Топовым считается 3.3-литровый мотор с мощностью 270 лошадиных сил. Средний показатель расхода – 11 литров.

Отзывы

Константин Никифоров: «Катаюсь на своём Санта Фе Классик уже два года. Как по мне, дизельный мотор с объёмом 2.2 является наиболее оптимальным вариантом для данного кроссовера. Расход топлива на 100 км 9.2 литров в условиях города, даже если пользуюсь кондиционером».

Георгий Знаменов: «Год назад родители переехали в деревню, и для того, чтобы чаще их навещать, решил купить себе экономный кроссовер. Почему то, сразу обратил внимание на Хендай Санта Фе 2.2. Автомобиль мне показался именно тем, что я ищу. Позже, я в этом не один раз убеждался. Невероятная подвеска выдерживает даже самую плохую дорогу. Расход топлива по бездорожью – 10.5 литров».

Дмитрий Джабаров: «Несколько месяцев назад обзавёлся Санта Фе 2.2. Сразу после покупки появилась возможность провести обкатку автомобиля, так как от салона до моего города целых 900 км. Кроссовер с этой задачей справился на отлично, хотя поначалу я немного в нём сомневался. Что касается расхода, то у меня получилось 7 литров по трассе. Не такой уж и большой расход, как для внедорожника».

Алексей Гончаренко: «Брал Санта Фе 2.4 в качестве автомобиля для отдыха, поэтому, большую часть времени он стоит на даче. Люблю иногда прокатится на нём по бездорожью, или смотаться в лес. Подвеска просто великолепная. То же можно сказать и о динамике. Не подводит и управляемость. Средний расход получается порядка 10 литров, что считаю превосходным результатом, как для кроссовера такого уровня».

Геннадий Литовченко: «Единственным слабым моментом автомобиля Санта Фе считаю его расход топлива на 100 км, который составляет 12 литров в условиях города. Однако, это с лихвой компенсирует фантастическая динамичность и манёвренность. А внешний вид – это вообще что-то невероятное. Когда еду по городу – ловлю на себе восторженные взгляды пешеходов».

Анатолий Серых: «Взял Хендай Санта Фе в качестве семейного автомобиля, и, соответственно, чаще всего передвигаюсь на нём по городу. Наверное, это первый случай, когда я действительно пожалел о выборе автомобиля. Несмотря на то, что машина быстрая и динамичная, показатель расхода, это что-то ужасное. У меня по городу на сотню уходит целых 15 литров. Задумываюсь о покупки чего-то менее прожорливого».

Василий Сачко: «Никак не могу понять, почему автовладельцы так некорректно высказываются о расходе Санта Фе. Мне кажется, перед совершением покупки, можно было внимательно изучить технические характеристики автомобиля, и еще раз обдумать своё решение. Например, я прекрасно знал, на что иду, когда покупал кроссовер с топовым мотором, и 16 литров на сотню не стали для меня сюрпризом».

Николай Козлов: «Взял Санта Фе 3.3 исключительно ради мощного двигателя. Люблю иногда вечерком прокатиться по вечернему городу, вдавливая при этом педаль газа на максимум. Конечно, это чревато большому расходу, но я сильно не переживаю – 15 литров, это очень низкая цена за такие приятные эмоции».

Расход топлива Хендай Санта Фе

Расход топлива Hyundai Santa Fe на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Читайте так же:
Пескоструйный метод очистки свечей зажигания

Генерации Hyundai Santa Fe:

Расход топлива для кроссовера не менее важный момент, нежели размер или набор функций. В зависимости от комплектации и генерации, модель Hyundai Santa Fe предлагают с бензиновым или дизельным двигателем. Что касается трансмиссии, то выбрать можно между механической или автоматической коробкой передач. По информации производителя средний расход топлива Хендай Санта Фе составляет от 4,6 до 14,9 литров на 100 километров пути.

Расход топлива Hyundai Santa Fe 2018, 4 поколение, SUV, TM

Модель производится с 03.2018 по нынешнее время. Читайте обзор Hyundai Santa Fe 2019.

Hyundai Santa Fe 2019, вид спереди

МодификацияРасход топлива, л/100 кмВид топлива
ГородТрассаСмешанный
2.2 л, 200 л.с., дизель, АКПП, полный привод9,96,27,5Дизельное топливо
2.4 л, 188 л.с., бензин, АКПП, полный привод12,67,39,3Бензин АИ-95
3.5 л, 249 л.с., бензин, АКПП, полный привод14,88,210,6Бензин АИ-95

Расход топлива Hyundai Santa Fe 2019 для США, 4 поколение, SUV, TM

Модель производится с 05.2019 по нынешнее время.

Hyundai Santa Fe 2019 для США, вид спереди

МодификацияРасход топлива, л/100 кмВид топлива
ГородТрассаСмешанный
2.4 л, 185 л.с., бензин, АКПП, полный привод13,510,511,8Бензин АИ-95
2.0T л, 235 л.с., бензин, АКПП, полный привод14,210,912,8Бензин АИ-95

Расход топлива Hyundai Santa Fe 2015, 3 поколение, SUV, рестайлинг, DM

Модель производилась с 09.2015 по 01.2019. Читайте обзор Hyundai Santa Fe 2016.

Расход топлива Hyundai Santa Fe

Хендай Санта Фе – первый кроссовер корейской компании, который появился в 2000 году. Он стал настолько популярен, что практически все автомобили скупались сразу после выпуска с завода.

Хендай Санта Фе

Официальные данные (л/100 км)

ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)
2.4 MPI — 6MT бензин (механика)13.779.5
2.4 MPI — 6AT бензин (автомат)14.17.59.9
2.2 CRDi — 6AT дизель (автомат)10.16.47.8

1 поколение

Первое поколение имело две бензиновые версии шестицилиндрового двигателя. Их объемы составляли 3.5 и 2.7 литра. Что касается мощности, то они могли развить 200 и 173 лошадиные силы. Существовала и версия, которая использовала дизель. Этот мотор выдавал 113 лошадиных сил при объеме в 2.0 литра. По трансмиссии также был богатый выбор. Покупателю предоставлялись либо пятиступенчатая механика, либо четырех- или пятиступенчатый автомат. Расход топлива по паспорту был следующий: дизель потреблялся в количестве 10 литров по городу и 7 литров по трассе. Что касается бензиновых версий, то 2.7 литровый мотор съедал 15 и 11 литров, а 3.5 – 14 и 11 литров соответственно.

2 поколение

В 2008 году народу было представлено уже 2 поколение популярной модели корейского производителя. Помимо изменений дизайна, также были значительно переработаны силовые установки. Теперь имеется уже 2 варианта моторов на дизельном топливе. Их объемы равняются 2.0 и 2.2 литра, а мощность достигает 184 и 150 литров соответственно. Силовые установки, которые потребляют бензин, также не обошли стороной. К ним был добавлен новый вариант – 2.4 литровый мотор, который может развить мощность 174 лошадиные силы. Комплектации трансмиссии остались прежними, однако, с 2010 года, после произведенного рестайлинга, стала доступна еще одна – шестиступенчатый автомат. Что касается такого показателя, как расход топлива, то дизельные двигатели тратят от 7 до 9 литров в смешанном режиме, а бензиновые – от 7 до 11.

«Давно хотел обзавестись недорогим внедорожником. Подвернулось мне объявление о продажи этого красавца. Пропустить я его не смог. Езжу уже пару лет, машинка хорошая, неприхотливая, проедет везде, только запчасти дороговаты. Зато проблем с топливом нет, мой дизельный мотор съедает 7 на трассе и 10 в городе», — пишет Василий из Ростова.

Вот отзыв Вячеслава из Новороссийска:

«Было много машин до Санта Фе, но все они даже рядом с ним не стоят. При своем огромном размере, он просто прекрасен на дороге. Мотор, объемом 2.4 литра справляется со всеми преградами, а ест совсем чуть-чуть. В среднем выходит не больше 8 литров. Про автомобиль плохих слов сказать не могу, только положительные эмоции».

А так пишет о своем автомобиле Арсений из Новосибирска:

«В 2011 приобрел себе дизельный Санта Фе. Если бы я раньше знал, что он настолько хорошо, то не тянул бы так с выбором. Качество сборки на высшем уровне, приятный дизайн, просторный и комфортный салон, мощный мотор, способный достаточно бодро тянуть эту громадину даже с большой нагрузкой – это далеко не все плюсы данного кроссовера. Видел, как некоторые жалуются на большой расход топлива на 100 км. Ничего подобного, больше 10 литров никогда не было».

3 поколение

В 2012 году вышло в свет новое – 3 поколение знаменитого кроссовера. Здесь было уделено большое количество внимания дизайну. Автомобиль изменился до неузнаваемости. Также автомобиль стал выпускаться в 2 версиях. Первая — пятиместный Sport, который приводится в движение следующими моторами. Первый — объемом 2.4 литра, выдающий 192 л.с., а второй — 2.0 литровый двигатель с турбонаддувом, мощность которого достигает 265 л.с. Вторая – семиместный Classic, на который устанавливается 3.0 литровый агрегат, способный развить 249 лошадиных сил, и двумя двигателями на дизеле, литраж которых 2.0 и 2.2 литра. Эти моторы выдают 265 и 200 лошадиных сил. Коробка передач теперь может быть только автоматом или механикой на шесть ступеней.

«Посмотрев в брошюрку с этим автомобилем, я понял – мое. Меня радовали абсолютно все его характеристики, как и внешний вид. Когда я в него первые сел, то хотел остаться там жить. За несколько лет пользования мое мнение нисколько не поменялось. Автомобиль бодрый, ему не важна дорога, по которой нужно ехать, проехать можно везде, что важно для меня, так как я часто люблю ездить на рыбалку. Никогда не был сервисе, все работает исправно, даже расходники приходится менять редко. Норма расхода не превышает паспортные цифры – у меня дизель 2.2 на автомате, зимой даже с печкой и подогревом больше 12 литров не тратил», — это отзыв Матвея из Екатеринбурга.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию