Autokombi.ru

Авто-портал
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Устанавливаем аккумулятор по всем правилам своими руками

Как правильно поставить аккумулятор в автомобиль

Установка аккумулятора

В процессе эксплуатации транспортного средства автовладельцы обычно устанавливают аккумуляторную батарею самостоятельно. Как правило, они руководствуются в своих действиях интуитивными навыками, пренебрегая техническими требованиям и нормами техники безопасности. Неправильная установка АКБ может нанести ущерб не только транспортному средству, но и собственному здоровью.

Что понадобится для установки аккумулятора в машину

Перед тем, как поставить аккумулятор, необходимо подготовить необходимый инструмент и расходные материалы для проведения монтажных работ.

Держит АКБ

В зависимости от модели автомобиля, технического состояния аккумуляторной батареи, состояния клемм в стандартный набор для установки АКБ входят:

  • ключи рожковые либо накидные на 10 и 13 (возможны другие варианты);
  • пассатижи;
  • нож монтажный (для зачистки проводов);
  • наждачная бумага (мелкодисперсная и крупная – для зачистки контактов и клемм);
  • спецсредства для обработки контактов и клемм с целью предупреждения их коррозии (можно использовать литол, солидол или силиконовую смазку в виде спрея);
  • индивидуальные средства защиты (см. в следующем разделе);
  • мультиметр для контроля напряжения заряда АКБ.

Инструменты для монтажа

Техника безопасности

Основными опасными факторами при работе с аккумуляторной батареей являются:

  • возможность протекания больших токов в случае короткого замыкания, искрообразования и перегрева токоведущих деталей (инструментов);
  • агрессивные химические свойства электролита;
  • большая масса АКБ.

Учитывая вышеперечисленные опасные факторы, необходимо соблюдать следующие меры безопасности при установке аккумулятора:

  • строго соблюдать техпроцесс установки;
  • использовать рабочую одежду из натуральных материалов;
  • обувь должна быть жесткой (сапоги, рабочие ботинки);
  • в качестве индивидуальных средств защиты использовать резиновые перчатки, защитные очки (защита от попадания электролита на тело и в глаза в случае непредвиденных обстоятельств).

Установленная

Подготовительная работа

Перед установкой аккумулятора на штатное место автомобиля необходимо произвести комплекс подготовительных работ:

  1. Очистить от грязи, пыли, посторонних предметов штатное место установки аккумуляторной батареи. Если вы решили поставить аккумулятор большей мощности, то необходимо убедиться в соответствии посадочных размеров. Учтите, что в процессе эксплуатации АКБ должен хорошо вентилироваться, охлаждаться. В противном случае он может закипеть, особенно в теплое время года. Поэтому в буквальном смысле «впихивать» аккумулятор под капот не следует.
  2. Проконтролировать напряжение АКБ, уровень электролита (в обслуживаемом варианте). Напряжение, измеренное с помощью мультиметра, должно быть в пределах от 12,6 до 12,9 Вольт. Если оно меньше нижнего порога, аккумулятор следует подзарядить. В стационарных условиях это сделать проще, чем на автомобиле.

Если вы устанавливаете бывший в эксплуатации аккумулятор, желательно проверить плотность электролита. При температуре 25 градусов Цельсия она должна быть в пределах от 1,26 до 1,30 грамм на сантиметр кубический. Для контроля плотности необходимо использовать ареометр.

Если вы приобрели аккумулятор сомнительного качества, можно проверить его пусковой ток. Это производится с помощью специальной нагрузочной вилки. Многие продавцы делают контрольный замер тока перед передачей товара покупателю, и это правильно.

  1. Оценить качество контактов и клемм. В случае необходимости их необходимо зачистить: сначала крупной, затем мелкой наждачкой. Если она отсутствует, можно выполнить зачистку при помощи ножа. От качества контакта зависит пусковой ток – это одна из основных характеристик аккумулятора.

Как поставить аккумулятор в автомобиль

Во избежание коротких замыканий, повреждения электрооборудования автомобиля, аккумуляторную батарею следует устанавливать, строго соблюдая следующую последовательность работ:

  1. Установить АКБ на штатное место. Проверить соответствие расположения полярности клемм позициям «плюс» и «минус» на аккумуляторной батарее. При установке в темное время суток можно воспользоваться рельефными обозначениями + и – на АКБ. Кроме этого, следует знать, что плюсовой вывод аккумулятора толще (19,5 мм), чем минусовой (17,5 мм). Трехуровневая защита от переполюсовки не случайна. Если установить АКБ в обратной полярности, выгорит половина предохранителей, выйдет из строя генератор, могут быть серьезные проблемы с электроникой авто.
  2. Закрепить аккумулятор на штатное место с помощью скобы либо кронштейна.
  3. Установить на аккумулятор газоотвод, если таковой имеется. Газоотвод обычно устанавливается, если АКБ находится в салоне либо багажнике. Он предназначен для удаления из аккумулятора газообразных продуктов процессов заряда-разряда.
  4. Подсоединить клеммы. Последовательность подключения:
    • плюсовую клемму ставить первой (в этом случае, если ключ, которым фиксируется клемма, соприкоснется с массой авто, короткого замыкания не будет, так как отрицательный контакт еще отсоединен);
    • установить и закрепить отрицательную клемму.
  1. Произвести пробный запуск двигателя.
  2. Обработать контакты и клеммы с целью предотвращения дальнейшей коррозии.

Какую клемму ставить первой на аккумулятор: Сначала подключается плюсовая клемма, а затем минусовая. Важно не перепутать!

Проверка батареи

Что делать если машина не завелась

В случае, если двигатель не запустился по причине плохого запуска стартера, следует проверить качество контактов на клеммах АКБ, вновь их зачистить и соединить. Если это не помогает, проверить соединение минусовой клеммы с кузовом автомобиля, станиной двигателя. Возможно, во время демонтажных либо монтажных работ ослабились контакты в местах этих соединений.

Читайте так же:
Термостат ВАЗ 2114 – как выбрать новый и произвести его замену своими руками?

Такая ситуация возможна, если в машину установлен аккумулятор меньшей емкости либо с большим сроком эксплуатации. В такой ситуации следует заменить АКБ на новый.

Отказ запуска двигателя возможен по причине программных сбоев электроники авто, связанных с разрядом или отключением аккумуляторной батареи. В этом случае можно попробовать снять отрицательную клемму АКБ минут на 15 – 20, затем вновь подключить.

Если замена аккумулятора связана с длительной автостоянкой либо разрядом батареи в результате оставления зажигания во включенном положении, возможны сбои в системе иммобилайзера. В такой ситуации без помощи специалиста запуск двигателя произвести крайне сложно.

Установлена и закреплена

Отказ запуска может быть связан со срабатыванием автосигнализации во внештатном режиме. Можно попробовать ее перезапустить согласно инструкции.

Как восстановить настройки после подключения аккумулятора

В некоторых автомобилях после переподключения аккумуляторной батареи происходит обнуление настроек бортового компьютера, автомагнитолы, других электронных устройств и дополнительного оборудования. Возможно появление сообщения об ошибках на приборной панели.

В таком случае необходимо подключить авто к диагностическому сканеру, считать и удалить все ошибки. Как правило, ошибки, связанные с низким напряжением бортовой сети, после этого удалятся. Другие настройки, например автомагнитолы, придется восстанавливать вручную.

Остались вопросы по установке аккумулятора или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полезным, полным и точным.

Как правильно подключить новый аккумулятор к автомобилю

Замена аккумуляторной батареи в автомобиле происходит каждые 3–5 лет. Помимо этого, может понадобиться снять батарею для подзарядки и вновь установить в автомобиль. Простая процедура, и каждый водитель уверен, что знает, как поставить аккумулятор в машину. Но далеко не все знают, как делать это правильно. В какой последовательности подключать клеммы АКБ, чтобы не вывести батарею и бортовую электронику из строя. И уж совсем немногие умеют сохранять настройки электронных устройств автомобиля.

Как правильно подключить новый аккумулятор к автомобилю

Какие инструменты нужны

Для снятия и установки клемм на выводы АКБ нужен рожковый гаечный ключ 10х12. Дополнительно может понадобиться отвёртка с плоским жалом, ключ для снятия кронштейна крепления аккумулятора в отсеке. Производители часто используют гайки-барашки, но встречаются и обычные гайки.

Вместо простого рожкового ключа удобнее пользоваться тонкой головкой или трубчатым ключом. Под головку желательно иметь переходник с карданчиком и ключ с храповиком. Можно купить ключ с храповиком и шарнирной головкой. Такой инструмент пригодится не только для установки клемм, но и для доступа к гайкам в узких местах.

Помимо инструментов, будут нужны некоторые материалы: токопроводящая консистентная смазка, ветошь, прокладочный материал.

Как правильно подключить новый аккумулятор к автомобилю

Как правильно снять и установить

Батарею приходится устанавливать после зарядки или покупки нового аккумулятора. Этот процесс может оказаться очень простым, а может вызвать некоторые затруднения.

Аккумулятор имеет значительный вес, в несколько десятков килограммов — держать его на весу, на вытянутых руках долго не получится. Потому нужно заранее продумать последовательность действий, как снять и как поставить аккумулятор в машину. Следует подготовить отсек, куда будет выполняться установка АКБ. Убрать кронштейн для крепления АКБ, отодвинуть в сторону провода с клеммами. На некоторых автомобилях приходится дополнительно снимать рядом расположенные детали. Например, у Форда Куга нужно отстегнуть и убрать переднюю стенку пластикового бокса, чтобы вдвинуть АКБ в отсек сбоку. А на этой стенке установлен кронштейн для крепления пролегающих рядом проводов и кабеля. Сначала отстёгивается кронштейн и отводится в сторону, а затем снимается передняя стенка бокса. В общем, нужно подготовить отсек так, чтобы ничто не мешало свободно поместить аккумулятор в авто.

Как правильно подключить новый аккумулятор к автомобилю

У некоторых автомобилей аккумуляторный бокс расположен за двигателем, у перегородки моторного отсека. В таком случае придётся сначала поднять АКБ с пола над моторным отсеком и поставить в отсеке на подходящее место. Затем перехватить руками ручки аккумулятора и вдвинуть его в предназначенный бокс. Для этого нужно определить место для аккумулятора. Ведь тяжёлая батарея может запросто обломить пластиковые и даже слабые металлические детали.

Как правильно подключить новый аккумулятор к автомобилю

После установки батареи в отсек её нужно закрепить специальным кронштейном или хомутом, если этому не препятствуют провода подключения к батарее. В некоторых случаях сначала присоединяются провода или один из них.

Но всё же эта проблема тоже решаема. Только нужно постараться сохранить возможность использования кронштейнов и приспособлений при возврате к батареям с прежними размерами.

Как правильно подключить новый аккумулятор к автомобилю

При покупке новой АКБ со сдачей старой возникает необходимость снять старую у магазина, только потом поставить новую. Но при этом теряются настройки электронных устройств авто: электронного блока управления (ЭБУ), данных о среднем пробеге и расходе, бортовые часы, навигация и пр. Возникает необходимость введения паролей и выполнения новых настроек. Здесь появляется вопрос: можно ли снять аккумулятор с машины с работающим двигателем? Какие опасности при этом возникают?

Важно! При отключении питания сбрасываются настройки магнитолы и бортового компьютера. При этом во многие модели магнитол придется вводить пин-код, если вы первый владелец — он должен быть указан в руководстве пользователя или на отдельной карточке из комплекта. Если у вас нет кода от магнитолы — придется обращаться в сервис для её разблокировки.

Аккумулятор является достаточно мощным потребителем тока. При токе заряда в 7 ампер это будет порядка 100 Вт (7А х14 В). Если при снятии АКБ с автомобиля остальные потребители тока были отключены, то генератор потеряет всю нагрузку, что обязательно приведёт к скачку напряжения в 2 или больше раз. Для электронных схем это может оказаться выше критического значения и выведет их из строя. Например, большинство конденсаторов в электронных блоках применяется на 25 В, что говорит о величине запаса, которую заложили производители.

Читайте так же:
ДМРВ: что это такое

Чтобы избежать скачка, необходимо перед снятием АКБ включить максимальное количество нагрузки: фары с ближним и дальним светом, противотуманки, магнитолу, внутреннее освещение салона и т. п. В совокупности это может составить более 200 Вт нагрузки. И тогда отключение АКБ не приведёт к большому скачку. Тогда риск повреждения электронных схем будет минимальным, но теоретически всё же останется. При искрении могут образоваться высокочастотные амплитудные гармоники, которые теоретически тоже могут вывести из строя электронику. Чтобы избежать искрения, выводы аккумулятора и клеммы полезно покрыть токопроводящей смазкой. Если аккумулятор был заряжен, а потребление тока минимальное, то риск будет ещё меньше.

Подключение АКБ на работающем двигателе лишь увеличит нагрузку на генератор и не создаст причин для скачка напряжения.

Порядок подключения

Как подключить аккумулятор и, главное, как правильно это сделать? Порой эти вопросы возникают слишком поздно, когда неприятность уже произошла. Хорошо, если обошлось без значительного ущерба. Правильный ответ на эти вопросы кроется в последовательности подключения и отключения проводов к плюсу и минусу батареи.

Какой провод подключать к аккумулятору первым? Первым всегда подключается “плюс”. Последним подключается “минус”. При отключении, наоборот, сначала “минус”, потом “плюс”.

Как правильно подключить новый аккумулятор к автомобилю

С электротехнической точки зрения, нет никакой разницы, какой проводник будет отключён или подключён первым. В любом случае произойдёт разрыв цепи. Но с практической точки зрения, и с учётом многочисленного печального опыта разница очень большая. При откручивании гайки положительной клеммы, инструментом можно случайно коснуться любой металлической детали двигателя или кузова. При присоединённой минусовой клемме произойдёт короткое замыкание. А если минусовая клемма была снята, то замыкания удалось бы избежать. В противном случае последствия могут быть самые плачевные.

Современные аккумуляторы способны выдавать токи в несколько сотен ампер, причём под нагрузкой на стартер. А при коротком замыкании ток может достигать значений в тысячу и больше ампер. Сварочный ток в 100 ампер уже позволяет сваривать металлы, а в 200 ампер — их разрезать. Какие же последствия могут ожидать при коротком замыкании стальным ключом плюса АКБ на детали двигателя? Перечислим:

  • повреждение самой аккумуляторной батареи, внутреннее замыкание сепаратора любой из банок, выгорание выводной клеммы или внутренней соединительной перемычки;
  • повреждение электропроводки, по которой ток будет протекать к минусовому выводу батареи, выгорание отдельных контактов и соединений, которые впоследствии будет очень трудно обнаружить;
  • повреждение электронных схем автомобиля токами и высокочастотными амплитудными колебаниями, возникающими при искрении;
  • возгорание горюче-смазочных веществ, которые изобильно покрывают многие детали двигателя, может привести к уничтожению всего автомобиля;
  • получение ожога водителем.

Всего этого можно не допустить, зная порядок подключения аккумулятора.

Как правильно подключить новый аккумулятор к автомобилю

Теперь о самом подключении клемм, причём чем старше аккумулятор, тем важнее соблюдать эти рекомендации. Предварительно нужно нанести на выводы аккумулятора и на внутреннюю поверхность клемм токопроводящую смазку. Это закупорит микротрещины в крышке батареи, где выходят выводы. Через микротрещины могут проходить пары электролита и окислять контактные пары. Смазка не даст прикипеть клеммам к выводам АКБ. Кроме того, в случае снятия клемм с АКБ при работающем двигателе не будет происходить искрения.

Как правильно подключить новый аккумулятор к автомобилю

Убедимся, что длины проводов с клеммами достаточно для подключения к батарее. Нельзя допускать сильного натяжения проводов, что создаст нагрузку на выводы аккумулятора и приведёт к появлению микротрещин в крышке корпуса. Иногда достаточно подвинуть батарею в свободном отсеке, чтобы уменьшить натяжение. Она обязательно должна быть надёжно закреплена в избегание натяжения провода при поездках.

После смазки нужно подсоединить сначала положительную клемму к плюсовому выводу аккумулятора и затянуть гайку или болт клеммы для обеспечения надёжного контакта. Затем установить отрицательную клемму, затянуть гайку или болт.

Читайте так же:
Что заливают в радиатор автомобиля – антифриз, тосол или воду?

На контактные пары снова нанести токопроводящую смазку для защиты клемм и выводов от кислорода, находящегося в воздухе. Это предотвратит коррозию и окисление контактов, если клеммы выполнены не из свинца, а из меди или другого металла.

И в завершение не забываем закрыть контактные пары защитными чехлами или колпачками, надетыми на провода с клеммами.

Виды клемм на автомобильных АКБ

Чтобы случайно не перепутать плюс и минус, выводы на АКБ делают разного диаметра. Положительный вывод всегда больше. Кроме того, выводы делятся на европейские и азиатские. Последние несколько тоньше. На аккумуляторных батареях плюс и минус могут меняться местами, отчего различают батареи с прямой или с обратной полярностью. В батареях с прямой полярностью плюс слева, как на фото ниже. Все это важно знать при выборе другого аккумулятора.

Как правильно подключить новый аккумулятор к автомобилю

Если ваш автомобиль производителя не для российского рынка или автомобиль американского производства (или у вас чудо российского автопрома Волга Сайбер), то клеммы могут быть совершенно другими. Виды клемм автомобильных АКБ вы видите на рисунке ниже.

Тип клемм автомобильных АКБ

Заключение

В завершение совет, как снять АКБ с автомобиля без всякого риска и установить другую с сохранением всех настроек. Для этого стоит приобрести внешний 12-вольтовый аккумулятор (Power Bank), предназначенный для пуска двигателя при севшем аккумуляторе.

Помимо прямого назначения, пуска двигателя при севшей АКБ, устройство можно использовать при замене аккумулятора в любом месте, а также на улице рядом с магазином. Его клеммы при помощи крокодильчиков, которые идут в комплекте, присоединяются к клеммам автомобиля, которые затем снимаются в изложенной нами последовательности. При этом в бортовую сеть автомобиля продолжает подаваться напряжение 12 В. Аккумулятор меняется, подключается, а внешний аккумулятор можно отключить. Никакого риска — все настройки сохранены.

Как правильно подключить новый аккумулятор к автомобилю

Спасибо, помогло! 4

Как прикурить машину от другой машины

Новый аккумулятор — как правильно начать эксплуатацию и нужно ли его заряжать

Как правильно провести установку аккумулятора на автомобиль

Рано или поздно у любого владельца автомобиля возникает ситуация, связанная со снятием и установкой аккумулятора на машину. В подключении и отключении аккумуляторной батареи автомобиля нет каких-то скрытых смыслов и сложностей. Даже начинающий автолюбитель сможет всё сделать правильно. В этом случае необязательно обращаться к специалистам автосервиса. Если среди читателей есть хрупкие девушки или люди, имеющие ограничения по подъёму тяжестей, то лучше прибегнуть к услугам аккумуляторщика на станции сервисного обслуживания. Если же таких ограничений нет, и вы можете без проблем для здоровья поднять 15─18 кг, то будем разбираться, как правильно провести снятие и установку аккумулятора на автомобиль.

Зачем снимать АКБ с автомобиля?

Сначала, давайте, разберёмся, в каких ситуациях может потребоваться снятие и установка аккумуляторной батареи на автомобиль. Причины для этого могут быть следующие:

  • замена износившегося аккумулятора;
  • плановая зарядка АКБ с помощью зарядного устройства. В этом случае можно обойтись без отключения;
  • при проведении работ с автомобилем требуется обесточить бортовую сеть. В этом случае снимать также необязательно;
  • при обслуживании или ремонте машины аккумуляторная батарея закрывает доступ к прочим узлам.

Зачем может понадобиться снятие аккумулятора

Если вам требуется обесточить автомобиль для проведения ремонтных работ, то можно снять клеммы с АКБ. А вот, если аккумулятор мешает подобраться к прочим узлам автомобиля, то придётся провести снятие, а затем установку батареи.

Переходим к снятию аккумулятора с машины.
Вернуться к содержанию

Как правильно снять аккумулятор с машины?

Сразу подготовьте инструмент, который вам может пригодиться при снятии и установке аккумуляторной батареи к машине. Как минимум будут нужны следующие инструменты:

  • Ключ рожковый 10, чтобы ослабить клеммы;
  • Ключ с воротком 13, чтобы снять крепление батареи. Здесь в зависимости от вашего крепления случае может потребоваться другой размер.

Процесс снятия батареи очень простой и с ним справится даже начинающий автолюбитель:

  • рожковым ключом «10» ослабьте клеммы на отрицательного выводе АКБ. Снимите клемму;
  • ослабьте клемму положительного вывода и снимите её;
  • далее освободите крепление аккумулятора и снимите его с автомобиля.

Ослабляем клеммы

Снимаем крепление

Также нужно отметить один момент, который связан моделями авто, имеющих подушки безопасности. На некоторых из них при выключении зажигания несколько минут система удержания ПБ остаётся активной. Об этом нужно осведомиться в своём руководстве к автомобилю. В этом случае аккумулятор снимайте через 3─5 минут. Конкретное время, через которое можно обесточивать автомобиль, нужно читать в руководстве.

Второй момент касается новых иномарок, имеющих на борту большое количество всевозможной электроники. Её отключение от питания может вызвать сбой бортового компьютера, сигнализации и т. п. Что здесь можно предпринять?

Пуско-зарядное устройство с крокодилами

Пуско-зарядное устройство с крокодилами

Пуско-зарядное устройство под прикуриватель

Пуско-зарядное устройство под прикуриватель

Читайте так же:
Вентиляция картера двигателя – зачем она нужна?

На изображениях выше вы можете видеть портативные пуско-зарядные устройства с «крокодилами» и для подключения в прикуриватель. В первом случае перед отключением штатной АКБ, прицепите крокодилы к клеммам с соблюдением полярности. Тогда при снятии бортовую сеть будет питать портативный аккумулятор.

Есть зарядки, которые подключаются прямо к прикуривателю в салоне автомобиля. Здесь ещё проще. Подключили пуско-зарядный аккумулятор и отключаете штатную батарею. Теперь настало время поговорить про установку аккумулятора на автомобиль.

Установка аккумулятора на автомобиль

Перед установкой аккумулятора не забудьте очистить его корпус от масла, грязи, пыли, подтёков электролита. Для этого можно использовать ветошь, салфетки и т. п. Хороший эффект даёт протирка корпуса раствором пищевой соды. Чтобы его приготовить, растворите в стакане воды одну чайную ложку пищевой соды. Сода нейтрализует электролит. В результате на поверхности батареи устраняется токопроводящий слой. Аккумуляторная батарея с чистым корпусом имеет значительно меньший саморазряд.

Выводы батареи подвержены окислению и на них образуется налёт из солей и окислов. Полноценный контакт с клеммами нарушается, идёт нагрев, паразитные токи и т. п. Чтобы избавиться от этого перед установкой аккумулятора на автомобиль выводы аккумулятора рекомендуется почистить мелкой «наждачкой». Также можно потереть их куском дерева. Не забудьте очистить контактирующую поверхность клемм.

Очистите выводы АКБ и клеммы от окислов

Очистите выводы АКБ и клеммы от окислов

Клемма накидывается на вывод «плюс», а затем на «минус». Рекомендуется обрабатывать места соединения выводов и клемм антикоррозийными спреями или гелями. Это предотвращает коррозию и окисление. Поздравляем, установка аккумулятора на автомобиль завершена.
Вернуться к содержанию

Алгоритм правильной установки автомобильного аккумулятора

Большинство автомобилистов при возникновении проблем с электрооборудованием предпочитают обращаться к специалистам. И только при манипуляциях с аккумулятором мы стремимся всё сделать самостоятельно, забывая о том, что это тоже электрическое устройство, причём с токами, представляющими опасность для человека. Если учесть, что при работе с АКБ мы сталкиваемся с агрессивной жидкостью, было бы нелишним знать правила демонтажа и обратной установки батареи на автомобиль с учётом требований техники безопасности, которых большинство водителей не придерживается.

Установка аккумулятора в авто

Устройство и разновидности АКБ

Бурное развитие технологий коснулось и сферы автомобильных аккумуляторов. Времена, когда в наличии были только сурьмянистые обслуживаемые батареи, ушли в прошлое. Сегодня при необходимости замены аккумулятора у водителей есть из чего выбирать:

  1. Свинцово-кислотные источники питания. Классический тип АКБ, состоящий из корпуса, в котором установлены свинцовые электроды и залита электрохимическая жидкость. Электролит вступает в реакцию с электродами при подаче на клеммы тока от вешнего источника питания и при подключении нагрузки. Средний срок службы такой разновидности аккумуляторных батарей составляет около 5 лет.
  2. Аккумуляторы типа AGM представляют собой усовершенствованный вариант свинцово-кислотных АКБ. Основное отличие заключается в наличии стекловолоконной обёртки электродов, предотвращающей их осыпание. Изготавливаются по необслуживаемой технологии, устанавливаются преимущественно в автомобили на электрической тяге. используют вместо жидкого электролита желеобразный, у которого текучесть на порядок меньше. Это позволяет эксплуатировать батарею в наклонном положении, вплоть до вертикального, без риска вытекания электролитической жидкости.
  3. Тяговые батареи отличаются от перечисленных аналогов большей мощностью (токами до 1000 А и напряжением до 96 В), что позволяет использовать их в качестве долговременного источника питания транспортных средств.

Подготовка к установке аккумулятора в автомобиль

Чтобы установить батарею в моторный отсек, вовсе не обязательно обращаться на СТО или в сервисный центр – эта операция считается одной из самых простых при обслуживании легкового автомобиля. Но поскольку речь идёт об электрическом устройстве, заполненном раствором серной кислоты, работать с АКБ необходимо, придерживаясь элементарных правил техники безопасности.

Перечислим свод рекомендаций, как правильно поставить аккумулятор в машину:

  1. Прежде всего, необходимо позаботиться о защите глаз и рук: работать нужно в защитных очках, чтобы обезопасить орган зрения от попадания электролита. С той же целью, а также для защиты от поражения током (а он у АКБ немалый) необходимо пользоваться латексными перчатками.
  2. Перед тем как приступать к демонтажу/монтажу аккумулятора, проследите за тем, чтобы все электроприборы были выключены, после чего выньте ключ из замка зажигания (если этого не сделать, при снятии/одевании аккумуляторных клемм возможен скачок напряжения, который может оказать негативной воздействие на работающие приборы).
  3. Если вы устанавливаете не новую АКБ, очистите её клеммы от окислов и загрязнений, воспользовавшись сначала щёткой по металлу (или наждачной бумагой), а затем раствором пищевой соды. Последнюю готовят, добавив в 500 мл воды столовую ложку соды. После зачистки клемм протрите их насухо ветошью.
  4. Дабы предотвратить появление окисления клемм батареи в будущем, их следует обработать специальной смазкой, которая защитит контактную группу от проникновения кислорода. Без него коррозионные процессы невозможны.
  5. Проверьте целостность проводов и клемм, которые одеваются на клеммные выводы аккумулятора. При наличии трещин, порывов изоляции и других дефектов необходимо заменить такую проводку.
  6. Только после выполнения всех этих пунктов можно приступать к установке батареи на штатное место. Учтите, что весит она немало, поэтому обращаться с источником питания следует максимально осторожно.
Читайте так же:
Карбюратор – ликбез по вопросам устройства и работы узла

Монтаж аккумулятора на авто

В зависимости от модели авто крепление аккумуляторной батареи может осуществляться по-разному, это тоже нужно учитывать. Обычно это прижимные планки, с верхней или нижней фиксацией корпуса АКБ.

Порядок подключения клемм аккумулятора

Казалось бы, что сложного в том, чтобы установить АКБ на штатное место и подключить провода? Действительно, операция простая, но только если знать, как правильно подключать аккумулятор к машине, в какой последовательности необходимо подключать клеммы батареи.

При демонтаже АКБ первым снимают провод с отрицательного электрода, при установке порядок меняется: сначала надеваем клемму на вывод положительного электрода.

Как определить плюсовую клемму? На аккумуляторах последних поколений их маркируют красным цветом, но если такого признака нет – на самой клемме или рядом на корпусе будет обязательно присутствовать знак «+». Кроме того, положительный и отрицательный выводы часто имеют разный диаметр, и это сделано специально для того, чтобы предупредить случайную переполюсовку.

Итак, мы установили батарею на штатное место, зафиксировали её, убедились, что она никуда не сдвигается, и знаем, какая клемма первой одевается на аккумулятор. Нам остаётся ослабить гайку и надеть клемму на клеммный вывод, следя за тем, чтобы она зашла до конца и без приложения чрезмерных усилий – иначе мы можем повредить контактную группу. Затягиваем клемму, и тоже без фанатизма – электрод выполнен из мягкого металла, который может треснуть. При этом контакт должен быть надёжным, клемма не должна проворачиваться.

После этого приступаем к подсоединению отрицательной клеммы по такому же алгоритму. Если вы видите, что один или оба провода не достают до выводов батареи, скорее всего, вы пытаетесь подключить их в неправильной последовательности. Ещё раз проверьте правильность установки АКБ и полярность проводов.

Порядок подключения клемм аккумулятора после зарядки

Независимо от того, какого типа АКБ установлена в автомобиль, обслуживаемая она или нет, периодически источники питания необходимо подзаряжать. Даже если вы не посадили батарею, забыв выключить один из потребителей электроэнергии, что случается не так уж редко, необходимо понимать, что генератор никогда не заряжает аккумулятор полностью, так что со временем уровень заряда постепенно падает. И чтобы избежать негативных последствий, профилактическую зарядку следует осуществлять минимум раз в год.

Что касается самой зарядки, то сделать это можно не только с помощью зарядного устройства. Некоторые автомобилисты при наличии второго автомобиля практикуют прикуривание, причём не только для того, чтобы завести мотор своей машины, но и для зарядки аккумулятора. Главное – найти согласного донора. Сама процедура не так уж сложна, но потребуется комплект специальных проводов достаточной длины.

Аккумулятор в автомобиле

Итак, отсоединяем штатные провода от вашего аккумулятора, вместо них подключаем провода для прикуривания – плюс от донорской батареи на положительный контакт вашей, минус, соответственно – на минус. Запускаем мотор донорского автомобиля, ждём минут 20 – этого времени может оказаться достаточно, чтобы зарядки севшего аккумулятора хватило на один пуск. Впрочем, гораздо проще просто прикурить: не снимать штатные провода со своего АКБ, а на донорском авто не запускать двигатель. После подсоединения проводов попробуйте завести силовой агрегат. Если попытка окажется успешной, можно отсоединять провода (сначала – минусовый).

Но лучше, конечно, воспользоваться зарядным устройством. В большинстве случаев аккумулятор для этого придётся снять. Саму процедуру следует проводить согласно инструкции, ориентируясь по показаниям ЗУ, оснащённого датчиками измерения тока и напряжения. После завершения зарядки отключаем зарядное устройство от сети, снимаем провода и подключаем штатные клеммы к аккумулятору в правильной последовательности (сначала – плюсовой кабель).

Что будет, если подключить провода неправильно

Такая ситуация называется переполюсовкой, а уровень последствий такой ошибки может быть разным.

Самый негативный вариант – если вы подключили провода не в том порядке при работающем двигателе. Здесь возможен любой исход: от перегоревшего предохранителя до выхода из строя бортовой электроники (в первую очередь перегорает диодный мост генератора, но могут пострадать все включённые в этот момент потребители – от магнитолы до ЭБУ).

Чем быстрее вы среагируете, тем меньшим окажется ущерб. Если при подключении вы наблюдаете активное искрообразование, постарайтесь тут же отсоединить эту клемму.

Если оставить всё как есть, провода начинают сильно греться и плавиться, что чревато возникновением пожара.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию